
春节假期结束后,辖区企业陆续启动复工复产工作,预计未来一周船舶复航数量将迎来峰值,日均通航船舶量也将逐步恢复至节前水平。
为深入贯彻广东海事局和东莞海事局关于春运后半程及复工复产安全保障的工作部署,严格落实“春节严于春运、春运严于平时”的提级管控要求,全力营造安全、和谐、有序的水上交通环境,石龙海事处提前谋划部署、精准施策发力,从严从实把好节后复工复产水上安全关,为辖区水上交通复工复产保驾护航。

01
精准部署谋全局,压实安全主体责任
提前摸排底数,做好安全前置提醒
01
春节假期期间,海事处便提前开展辖区航运公司、码头作业点开工时间摸排工作,全面掌握回港及停航船舶的复航计划,同步向相关单位和船舶所有人开展安全提醒,督促其严格落实船籍港管理责任,不折不扣执行复工复产“六个一”工作要求。
迅速动员部署,凝聚安全监管共识
02
春节假期后首个工作日,立即组织辖区航运公司、码头作业点、渡口管理人等责任主体召开复工复产安全座谈会,督促各单位严格制定复工复产安全生产方案和应急处置方案,全面开展安全生产自查自纠与风险隐患排查整治,同时强化安全教育培训,切实提升从业人员安全意识和操作技能。

复工复产安全座谈会
石龙海事处 摄
强化研判分析,细化日常监管安排
03
坚决贯彻“主动防御”理念,每日召开两次工作分析研判会,结合辖区天气、水文变化及船舶复工复航实际需求进行综合分析,明确当日监管工作重点,将各项工作任务细化分解至每一名执法人员,确保监管责任到人、工作落实到位。

对复工复产船舶开展安全宣传教育
石龙海事处 摄


02
精准管控筑防线,严把水上通航关口




对复工复产船舶开展机电设备检查
石龙海事处 摄
依托智慧海事,聚焦重点船舶监管

通过前期建立的“到港船舶数据库”“到港船员数据库”,精准识别首到港船舶及船员,对其动态实施重点监控,要求船舶进入东江石龙段前,必须完成现场安全培训和船舶机电设备专项检查,复工复产阶段已累计完成首到港船舶“体检”12 艘次。
织密监管网络,强化动态实时监控

严格落实上级工作指示,持续强化 24 小时值班和领导带班制度,每日对辖区水域开展不少于 4 轮视频巡检,充分运用智慧海事平台、CCTV 可视化监控等信息化手段,对进入辖区船舶实施全流程严密监控;同时及时发布天气预警信息,提醒船舶谨慎驾驶,提前做好安全防范措施,保障水上交通秩序井然。
深化现场检查,严厉查处违规行为

持续加大对辖区重点水域、重点船舶的现场检查力度,重点核查船舶消防、救生、航行等关键性设备技术状况,严格开展船舶配员检查,坚决打击违规进入船舶危险密闭空间、船舶超载、超吃水航行等违法行为。对检查中发现的安全隐患坚持“零容忍”,做到发现一起、查处一起、整改一起,切实确保船舶适航、船员适任。


对辖区水域开展视频巡检
石龙海事处 摄


03
精准服务优保障,助力复工高效推进




对复工复产船舶开展登轮安全培训
石龙海事处 摄

收存过期失效救生衣
石龙海事处 摄
做好船员进港“指导员”,
强化安全知识普及
01
对更换驾驶员或船员更换比例超 50% 的返港船舶,一律开展登轮专项培训,通过发放宣传资料、现场实操讲解、典型案例警示、跟船现场指导等多种形式,向船员普及防人员工伤落水、防船碰桥、防船舶碰撞等安全知识,重点讲解东江石龙段航行安全注意事项,督促船舶切实压实安全生产主体责任。
当好船舶进港“领航员”,
科学调度船舶通行
02
结合辖区水文条件和桥梁净空高度,严格按照东江石龙段船舶进出港安全严管措施,制定复工船舶疏导方案。智管分中心根据船舶复工需求及码头上报的船舶进出港计划,综合运用智慧海事系统、CCTV 平台、VHF 通讯等手段实施远程调度,同时安排海巡艇现场指挥交通,科学调控船舶航行秩序,全面管控辖区船舶流向,督促船舶保持安全航速和航距,确保船舶进出港安全顺畅。2月24至25日共疏导54艘船舶进港航行东江石龙段,有效防范化解船舶复工复航集中进港带来的安全风险。


远程调度进港船舶
石龙海事处 摄
当好企业复工“护航员”,
精准开展帮扶服务
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加强与辖区航运公司、码头及船舶的常态化对接,动态掌握企业船舶进出港实际需求,按照工作要求为企业提供全方位服务帮扶,主动协助企业梳理解决节后复工复产过程中遇到的困难和问题,切实提升辖区航运公司、码头作业点的安全管理能力和运营效率。

下一步,石龙海事处将密切关注辖区船舶复航态势变化,持续优化监管举措、提升服务质效,进一步压缩船舶在港停留时间,全力保障船舶复航安全、高效、有序,坚决守住水上交通安全底线,确保辖区水上交通安全形势持续稳定。
供稿|石龙处 叶锐球
审核|潘福泉
编辑|石龙处 付佳茹
编审|杨晨龙 蓝童
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